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莆田鈑金折彎與金屬板材之間的區分
來源：www.sysyf.cn 發布時間：2021年12月20日
莆田鈑金折彎厚度為1/4英寸或更小，而板材厚度為1/4英寸以上。板材和鈑金折彎有不同的應用，板材通常用于較大的結構部件，例如鍋爐，渦輪機，橋梁和輪船。鈑金折彎用于制造汽車，火車，飛機，農用設備，辦公設備，家具，家用電器，計算機，機器組件和飲料罐等。
即使僅將工件稱為鈑金折彎，某些鈑金折彎制造工藝也可能適用于鈑金折彎。然而，印版，特別是較厚的印版，將在加工中提供其自身的一系列問題。因此，所討論的某些鈑金折彎操作可能不適用于板材。
鈑金折彎制造通常在壓力機上執行，并且零件在兩個模具之間形成。上模稱為沖頭。有時鈑金折彎零件被稱為沖壓件。零件通常經濟且易于批量生產。鈑金折彎通常是冷成型的，但是可以對零件（尤其是板材） 進行熱加工或熱加工。
通常，對于鈑金折彎應用，鈑金折彎厚度基本上沒有變化或可以忽略不計。對于某些工藝（如深沖），厚度會有輕微的預期變化，但是在大多數情況下也可以忽略不計。鈑金折彎制造所生產的零件通常具有高強度，良好的表面的公差。
即使僅將工件稱為鈑金折彎，某些鈑金折彎制造工藝也可能適用于鈑金折彎。然而，印版，特別是較厚的印版，將在加工中提供其自身的一系列問題。因此，所討論的某些鈑金折彎操作可能不適用于板材。
鈑金折彎制造通常在壓力機上執行，并且零件在兩個模具之間形成。上模稱為沖頭。有時鈑金折彎零件被稱為沖壓件。零件通常經濟且易于批量生產。鈑金折彎通常是冷成型的，但是可以對零件（尤其是板材） 進行熱加工或熱加工。
通常，對于鈑金折彎應用，鈑金折彎厚度基本上沒有變化或可以忽略不計。對于某些工藝（如深沖），厚度會有輕微的預期變化，但是在大多數情況下也可以忽略不計。鈑金折彎制造所生產的零件通常具有高強度，良好的表面的公差。
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